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船舶脫硫業務


IMO2020限硫令公布后,船舶脫硫系統改裝市場日趨火爆。我們與711研究所、佩森環科等客戶合作,陸續承接9個脫硫塔制作項目,目前都已經順利完工交貨。脫硫塔產品覆蓋了散貨船、集裝箱船和油船等船型。

在此基礎上,鋼構公司于2019年下半年成功執行了新加坡太平船務公司Kota Puri船舶脫硫系統改裝項目,該項目總體施工質量優異,工期滿足船東需要。

 

脫硫塔制作

鋼構公司為生產脫硫塔做了充分的技術和生產準備工作,針對雙向不銹鋼和超級奧氏體不銹鋼的焊接工藝文件分別得到ABS,DNVGL,LR三大船級社的認可。

累計承接9個脫硫塔制作項目,目前都已經順利完工交貨。產品覆蓋了散貨船、集裝箱船和油船等各類船型。

 

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T308K脫硫塔

尺寸:10.3m*?5.27m

重量:19.33噸

類型:U型

材質:S32750/S31254

使用船型:30萬噸級VLCC

設計:中船集團第七一一所

船東:山東嵐橋

 

 

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61K脫硫塔

尺寸:10.9m*?2808

重量:10.68t

類型:I型

材質:SAF2507/SMO254

使用船型: 61K散貨船

設計:佩森環科

船東:臺灣慧洋

 

 

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3600TEU脫硫塔

尺寸:11.2m*?3282

重量:11.6t

類型:U型

材質:SAF2507/SMO254

使用船型:3600TEU集裝箱船

設計:佩森環科

船東:新加坡太平

 

 

脫硫改裝

鋼構公司于2019年10月份承接浙能邁領為新加坡太平改造的Kota Puri號6600TEU集裝箱船脫硫改裝工作,施工范圍包括船體結構修改,海底閥箱修改,機艙管系修改,機艙設備安裝,電氣修改,脫硫塔煙囪模塊安裝等。


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